深度解析：欧洲各国自驾出行必知规定
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强烈建议在出发前完成国家驾照的申请，该申请程序时间有时可能很长。一般来说，资料齐备(个人驾照、护照等身份资料）这一过程可能需要15天才能完成。
开车穿越欧盟时需要牢记的一些主要规则如下：
必须使用近光灯
所有驾驶员和乘客都必须佩戴安全带，如果不遵守这些规则，可能会导致高昂罚单，允许的速度限制取决于道路类型，城市地区的限速为每小时50公里，高速公路每小时110公里（各个国家略有不同）。
法定驾驶年龄主要为18岁，租车年龄主要为23岁
在欧盟逗留期间，强烈建议游客购买境外保险，以便在旅行期间获得安全保障。
奥地利
要开车前往奥地利，游客必须持有有效的驾驶执照，至少在访问结束前不会过期，这也必须由另一个欧盟成员国颁发。来自欧盟以外的游客必须将其非欧盟许可证换成他们所在国家的欧盟许可证，该许可证也适用于在欧盟其他地区旅行。
一般来说，游客必须年满18岁或以上，并准备好在奥地利驾驶时出示有效的驾驶执照。125立方厘米以下的摩托车驾驶者必须年满16岁，而对于轻便摩托车，15岁的人可以在全国各地驾驶。
在奥地利开车时，驾车者向右行驶，向左超车。除非有危险，否则喇叭是绝对禁止的。驾驶员和乘客必须始终系好安全带；否则，可处以35欧元的当场罚款。无论一天中的什么时候，开车时都必须打开灯。
比利时
比利时人在道路右侧驾驶时实行左手驾驶。18岁以下的任何人都不能在比利时驾驶，无论车辆是什么。然而，那些想驾驶经济型和紧凑型汽车的人必须21至24岁，其他车辆必须超过25岁。必须系安全带，超车必须在道路左侧。超车时必须保持一米的距离。
来自欧盟/欧洲经济区以外国家的游客需要国际驾驶许可证，因为租车公司认为这是必不可少的。美国签发的驾驶执照在该国驾驶有效。获得国家驾驶许可证申请人必须年满18岁。需要的资料包括照片、护照副本和有效的本地驾驶执照。
保加利亚
欧盟以外的游客必须持有国际驾照。不管怎样，该国的司机必须持有有效的驾驶执照、汽车登记和汽车保险证明。参观索菲亚时要记住的一件事是，停车场分为绿色和蓝色区域，后者在周日和节假日是免费的。
22:00至06:00之间的城市不允许鸣笛，除非有危险，21岁是该国最低的租车年龄。
克罗地亚
除非文件是用其他字母书写的，如阿拉伯语、汉语或西里尔语，否则无需获得国际驾照即可在该国各地驾驶。
与欧洲其他国家一样，允许驾驶的酒精含量为0.05%。然而，如果喝了酒的司机卷入了事故，则法律规定酒精容忍度为零。
塞浦路斯
塞浦路斯规定司机必须待在道路的左侧和车辆的右侧。
如果在该国停留超过六个月，外国人必须持有国际驾照。在其他情况下，游客只要年满18岁并持有有效的驾驶执照，就可以在该国驾驶，没有问题。此外，还需要为车主或租车人提供汽车保险证书和V5登记文件。
在白天、所有季节和所有道路上必须使用近光灯。车辆中的每个人都必须始终系安全带，而驾驶轻便摩托车或摩托车的人必须戴防撞头盔。
日落后半小时至日出前半小时可使用大灯，22:00至06:00医院附近禁止使用喇叭。
捷克
对于游客在该国开车，没有太多的附加规定；他们必须年满18岁并持有有效的驾驶执照，如果司机来自另一个欧盟成员国，则需要国际驾驶许可证。
捷克是绿卡制度的成员国，绿卡制度是一项全欧洲范围的计划，允许各国承认来访司机的外国车辆保险政策。
丹麦
丹麦不一定需要国际驾照，但拥有国际驾照算是双保险。一般来说，司机必须有驾照、护照、保险凭证和汽车登记证明。18岁的人可以开车，21岁及以上的人可以租车。
开车时使用手机是严格禁止的。一般来说，丹麦的大部分交通由自行车组成，自行车有自己的车道，与欧洲其他国家相比，斯堪的纳维亚国家的环岛较少。
丹麦法律不要求冬季配备雪地轮胎，因为雪不多，但建议在冬季道路条件下使用，大多数人在冬季更换轮胎。
爱沙尼亚
开车前往爱沙尼亚的外国人必须持有国际驾驶证，但来自欧盟/欧洲经济区国家的外国人除外。
爱沙尼亚道路当局不承认国际驾照的数字副本，因此您不能使用您的数字副本。这就是为什么当您丢失国家驾照的纸质副本时，您必须立即申请更换。
21岁以上的人可以租车，当地驾照的有效期应确保一年以上。
芬兰
自2018年1月起，只要驾照有效，来自《日内瓦公约》批准国的游客就可以在芬兰大陆开车。然而，驾驶执照必须用拉丁字母书写，而对于其他国家的游客，国际驾驶许可证是强制性的。
国际驾驶员协会指出：“在芬兰超速行驶处罚是很昂贵的。罚款是根据你每个月的收入计算的。当你在主要道路上行驶时，你可以在路边看到由道路交通管理局操作的道路摄像头。因此，必须始终遵守限速规定，否则就会收到罚单。”。
来自符合条件的18岁以上国家的所有游客都可以申请国际驾照，前提是他们拥有当地驾驶执照。国际驾照自签发之日起一年内有效。
法国
欧盟、欧洲经济区国家或英国以外的游客只需携带驾驶执照即可在法国境内驾驶，前提是他们在法国境内开车前已持有该证件一年。然而，建议其他国家的游客获得国际驾驶许可证，该许可证必须连同其本国当局签发的驾驶执照一起提交给当局。
与其他欧洲国家一样，法国当局严格禁止酒驾，因为允许饮酒的最高百分比为0.05%，禁止诸如在公交车道上开车、越过白色实线、闯红灯和在指定区域外停车等违章行为。
德国
在德国驾驶与欧盟其他国家没有太大区别，驾驶员必须年满18岁，持有有效的驾驶执照和驾驶时所需的其他文件，如保险证明和登记文件。
虽然国际驾照对于在该国停留不到三个月的游客来说不是强制性的，但许多德国汽车租赁公司可能需要国际驾照。
德国的高速公路适合那些喜欢速度的人，其中许多没有速度限制。
希腊
如果您计划在希腊逗留期间租车，则无需持有国际驾照即可获准在希腊各地驾驶。然而，如果您打算带上自己的车，除了注册和有效保险证明外，您还需要国际许可证。
匈牙利
除《维也纳公约》所列国家外，其他国家的游客必须持有本国驾驶执照，这意味着需要国际驾驶许可证，因为禁止持有本国驾照驾驶。
此外，无论游客在《维也纳公约》中的居住国为何，该国只承认用拉丁字母书写的文件。国际驾照有效期至少一年。允许驾驶年龄为18岁，允许租车年龄为21岁。
爱尔兰
爱尔兰的人们在公路的左侧行驶，这意味着游客应该记住始终向左转弯。此外，计划在该国租车的游客应熟悉手动换档驾驶，因为大多数租车都是手动驾驶，而不是自动驾驶。
为了在该国开车，游客必须年满18岁，并持有有效的驾驶执照，来自其他国家的司机必须出示国际驾照。
意大利
意大利的司机开车时必须靠右行驶，来自欧盟国家的游客可以在没有国际驾照的情况下开车。
意大利的法定驾驶年龄为18岁，14岁的人可以驾驶50毫升的轻便摩托车或摩托车，最高时速为45公里/小时。然而，意大利公司不向21岁以下的司机租车。
根据意大利法律，如果非欧盟国家的居民违反交通法，违规者必须在出票时缴纳罚款。如果你不缴纳罚款，警察可能会没收这辆车。此外，周日开车是个好主意，因为周日卡车禁止上路。
拉脱维亚
在拉脱维亚，驾驶人应靠右行驶，年满18岁，持有有效驾照一年后才能前往拉脱维亚。
来自《奥地利公约》所列国家以外的国家的游客，如墨西哥、哥伦比亚、阿根廷、乌拉圭、塞内加尔、利比里亚、加蓬、澳大利亚、英国、白俄罗斯、摩尔多瓦、瑞士、列支敦士登、阿尔巴尼亚、巴勒斯坦以及欧盟，必须持有国际驾照才能在波罗的海国家开车。
强烈建议不要在首都里加的电车线路上停车，因为可能会发生现场罚款，而通常的罚款可以在签发之日起30天内支付。
立陶宛
在立陶宛开车与其他国家没什么不同；法定驾驶年龄为18岁，非欧盟公民必须持有国际驾驶许可证，除其他许多规定外，近光灯是强制性的。
然而，波罗的海国家血液中酒精含量甚至低于其他成员国。更具体地说，立陶宛酒后驾车的法定限量为0.04%或40毫克。对于经验不足两年的驾驶员，包括旅游和国际驾驶员，这一比例进一步降至0.02%（20mg）。
卢森堡
卢森堡驾驶习惯右侧驾驶，司机的血液含量限制为0.05%。来自欧盟、欧洲经济区和英国以外国家的所有驾驶员都需要国际驾照。
马耳他
马耳他的法定驾驶年龄为18岁，而租车的法定年龄为21岁，持有驾驶执照至少两年。此外，马耳他租车的最高年龄为70岁。
除非游客来自欧盟、欧洲经济区、瑞士或澳大利亚，否则必须持有有效期为12个月的国际驾照。然而，游客必须携带国际驾照及其本国执照。如果在该国自驾超过12个月，游客必须在马耳他申请驾驶执照才能继续驾驶。
荷兰
欧盟或欧洲自由贸易联盟国家以外的游客必须申请国际驾驶许可证才能获准在荷兰驾驶，荷兰也在道路右侧驾驶。
此外，如果你打算长期留在荷兰，你仍然可以使用外国驾照，但只能在有限的时间内使用。规则如下：
欧盟/欧洲自由贸易联盟成员国
AM、A1、A2、A、B和BE车辆最多15年
C1、C、D1、D、C1E、CE、D1E和DE车辆最多5年
虽然法定驾驶年龄为18岁，但只有21岁的人可以租车。来自非欧盟国家的游客开车穿越该国所需的证件包括带照片的行驶证、旅行前一至两年签发的驾驶证、国际驾照和签证。
你必须年满21岁才能在荷兰租车。然而，如果你年满21-25岁，一些租车公司可能会向你收取更多的费用。这是因为众所周知，这个年龄段的司机还没有很好的驾驶经验，因此风险更高。即使你已经有了四年多的正式驾驶执照，因为你17岁的时候就有了，你也可以你仍然需要支付额外费用。
挪威
北欧国家允许来自欧盟/欧洲经济区国家的公民自由驾驶，而来自第三国的国民必须获得国际驾驶许可证才能获得驾驶执照的认可。
挪威的最低驾驶年龄为19岁，而公司只能向21岁的人租车，这些人在25岁之前必须支付12欧元至15欧元的额外费用。
波兰
国际驾驶许可证是欧盟以外的游客乘车环游波兰的必备条件。
国际驾照须在进入该国后的六个月内有效，通常它的有效期可以在一至三年不等。
波兰人在道路右侧行驶，在左侧超车，所有18岁以上的人，只要持有有效证件，都可以驾驶。
与立陶宛一样，波兰对开车时饮酒的人的容忍度最终很低，私家车司机的血液酒精含量限制为0.02%。
葡萄牙
与波兰和立陶宛不同，考虑到酒精饮料在该国的消费量很大，驾驶司机的血液酒精每升为0.5克。
在葡萄牙，人们向右行驶，向左超车，禁止从右侧超车。年满18岁的人都可以开车，而只有年满21岁的人才能租车。
欧盟和美国公民可以持驾驶执照在葡萄牙境内无限制驾驶长达185天，而第三国公民应申请国际驾驶许可证。在任何时候，游客必须随身携带有效的驾驶执照、护照和汽车文件，如登记、所有权、车辆报告以及保险证明。
葡萄牙的某些地区有低排放区，这意味着只有低排放车辆才能在那里行驶。
罗马尼亚
只要持有有效的驾驶执照，所有18岁的人都可以在罗马尼亚驾驶，而16岁的人可以骑不超过50毫升的轻便摩托车。
除驾驶执照外，游客还必须持有国际驾照作为证明文件。虽然罗马尼亚的一些租赁公司要求游客年龄在21岁以上，但大多数公司要求游客的基本年龄为23岁，而其他租赁公司则要求游客年龄为27或28岁，以申请更好的车型。
斯洛伐克
除了有与其他欧洲成员国类似的规则，如强制性安全带，斯洛伐克的法定驾驶年龄为21岁。
在斯洛伐克超车的一条规则是，你必须先按喇叭，让其他司机知道你打算超车。如果道路只有一条车道，你应该避免超车，尤其是在道路有危险转弯的情况下。所有司机都有义务只在道路左侧超车。
对于租车，根据人们想要驾驶的车辆类型，有年龄限制，一些租车向25岁以下的额外司机收费。对于70岁以上的人，租车公司可能会拒绝向他们租车。
斯洛文尼亚
如果当局要求驾驶所需提供的其他文件，如当地执照和护照，必须配合出示。
要在斯洛文尼亚合法驾驶汽车，司机必须年满18岁。25岁以下的司机可能会被征收年轻司机费用，并且可能仅限于某些车型。
西班牙
西班牙的法定驾驶年龄为18岁，司机在道路右侧驾驶。西班牙大约有3.8万个环形交叉口，这样记录紧随法国和葡萄牙之后，这种交叉口的人流密度很高，这对游客来说是一个驾驶挑战。
来自欧盟国家的游客除了持有护照外，还可以使用其驾照在西班牙各地至少一年。非欧盟公民在前往该国之前必须获得国际驾照。
西班牙法律规定，个人必须年满21岁才能租车，而几家公司的年龄限制为23岁。任何25岁以下的司机将额外收取年轻司机每天约20欧元的附加费。平均而言，在西班牙租车的费用约为每天29欧元或每周210欧元。
在西班牙开车的游客，尤其是来自第三国的游客，必须持有国际驾照，因为欧盟公民可以凭当地驾照开车。国际驾照的有效期可长达一至三年。
瑞典
瑞典允许的驾驶年龄为18岁，而20岁的人可以在该国租车，比其他国家少一年。
瑞士
如果驾照不是英语、德语、法语、意大利语或罗马语，则必须持有国际驾照。
瑞士的驾驶年龄要求至少18岁才能驾驶摩托车和汽车。然而，该法律的一项调整将允许年轻人从2021年1月1日起在17岁时获得临时许可。在瑞士，你必须至少21岁才能驾驶公共汽车或其他大型车辆。
大约16岁和14岁的儿童可以被允许驾驶小型轻便摩托车和自行车，以及操作农用车辆。瑞士对其饮酒规定也非常认真。每升血液中酒精含量为0.4毫升或以上的司机，可能会失去驾照长达三个月。
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用户评论
太棒了！之前就一直想了解欧洲各国自驾规定，现在终于找到一篇靠谱的分享！ 收藏了，下次欧洲自驾就靠你了！
有14位网友表示赞同！
欧洲自驾规定真是五花八门，这篇分享太及时了！之前就听说德国高速公路限速，现在终于知道了具体情况，感谢分享！
有16位网友表示赞同！
哇，原来欧洲各国自驾规定差异这么大！ 感觉比想象中复杂多了，幸好看了这篇文章，不然自驾肯定要出乱子！
有17位网友表示赞同！
内容详实，分类清晰，赞！特别是每个国家都列出了重点注意事项，方便快速查找，省了不少事儿！
有11位网友表示赞同！
讲真，欧洲自驾攻略看多了，但这篇分享最实用！ 总结了各国自驾必备信息，再也不用到处找资料了，点赞！
有10位网友表示赞同！
很实用，但是感觉有些信息不太准确，比如法国高速公路的收费标准，我之前查过好像不太一样？
有17位网友表示赞同！
自驾欧洲确实需要注意很多细节，尤其是交通规则，这篇分享让我对欧洲自驾有了更深的了解，谢谢作者！
有6位网友表示赞同！
感觉文章内容有些过于冗长，可以考虑将一些细节部分简化，这样阅读起来会更流畅！
有12位网友表示赞同！
分享很棒！但是建议可以添加一些欧洲自驾的经验分享，比如租车推荐、路线规划、停车攻略等等，这样会更有参考价值！
有20位网友表示赞同！
自驾欧洲需要注意的地方太多了，这篇分享很全面，基本涵盖了所有重要信息，强烈推荐给准备自驾欧洲的朋友们！
有8位网友表示赞同！
文章内容确实很实用，但是感觉排版有点乱，如果能优化一下，阅读体验会更佳！
有7位网友表示赞同！
个人觉得文章内容有些过于基础，对于一些已经了解欧洲自驾基本信息的人来说，可能帮助不大！
有19位网友表示赞同！
欧洲自驾的攻略太多了，这篇分享总体来说还不错，但是感觉缺乏一些独特的见解，比如一些冷门的小贴士或者当地文化差异的介绍！
有12位网友表示赞同！
感觉文章内容有些过于泛泛，没有针对性，如果能根据不同的国家、路线、时间进行细分，会更有针对性！
有7位网友表示赞同！
感觉文章内容有些重复，可以考虑将一些重复的段落进行合并，避免冗余！
有11位网友表示赞同！
收藏了！准备自驾欧洲的朋友一定要看看这篇分享，特别是新手，避免出现一些不必要的麻烦！
有17位网友表示赞同！
感觉文章内容有些过于枯燥，可以考虑添加一些图片或者视频，增加文章的趣味性和可读性！
有12位网友表示赞同！
欧洲自驾的乐趣就在于探索未知，这篇文章提供了一些基本的保障，希望大家都能在欧洲自驾中收获美好的回忆！
有10位网友表示赞同！
这篇分享确实让我对欧洲自驾有了更深的了解，但是还是希望能够看到一些更具体的案例分享，比如实际自驾过程中的经验和教训！
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希望作者能够持续更新欧洲各国自驾规定，毕竟政策随时可能会有调整，这样才能帮助更多的人顺利自驾欧洲！
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