2022 Kia Real：全新改造的豪华家庭面包车
大家好，今天给各位分享2022 Kia Real：全新改造的豪华家庭面包车的一些知识，其中也会对进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
无论如何，嘉华是一款豪华跨界车，任何关注三排SUV的人都应该仔细考虑。这种转变足以使他们成为真正的信徒。
SUV风格
家华是一个有魅力的汽车男孩。起亚拉长了车头，使其更加垂直，远离了典型的单箱形状。这里有很多塞尔托风格的外观，当你移到一边时，就会转变为特柳赖德风格。质感镀铬C柱手感不错，在视觉上增强了整个嘉华的质感，让整个嘉华的跨界感更大。从后面看，这种纯粹的四四方方的感觉很难被忽视，但起亚在全宽尾灯条上给了Real 一个非常酷的、具有未来感的LED 标志。
厚实的轮拱、大车轮和人造防滑板完善了准越野外观。因此，起亚没有像竞争对手那样花更多的精力来掩盖滑动门，这真是一个奇迹。
作为首款佩戴起亚新徽章的北美车型，Realm 吸引了众多关注。人们不确定那是什么，但他们当然很好奇——包括竞争对手总部的一名不愿透露姓名的员工。你不能说这种情况会发生在任何带有滑动门的车辆上。
如此宽敞、如此舒适
嘉华的外观造型可能会吸引那些想要跨界的人，但嘉华的内饰却绝非如此。与这款测试仪一样，美国和加拿大的顶饰都采用了VIP 式第二排船长椅的形状。这些王座可以前后滑动近三英尺，也可以向内滑动几英寸。最令人印象深刻的是只需按一下按钮即可完全倾斜，并配有电动脚踏板以实现适当的放松。将这些小狗向后滑动，水平移动，然后打嗝。我做到了——我在头等舱睡得不太好。
起亚确实必须做出一些妥协，才能让该细分市场中最好的两个席位进入王国的中间位置。它们无法被删除，因为。即使来回滑动它们也需要很大的力。奇怪的是，左右移动的情况却并非如此。后一个事实很重要，因为在这种配置中，返回路径位于两个第二排座椅之间。回到那里后，头部空间仅为36.5 英寸（927 毫米），但即使是成年人也会对35.9 英寸（913 毫米）的腿部空间感到满意。
八座嘉华将提供第二排快拆装置，使从电动滑门到第三排的线性移动变得更加容易。 40/20/40排的中间部分还可以独立滑动和折叠，使其成为任一排的小型可移动桌子。车主还可以拆除第二排工作台，腾出145.1 立方英尺（4,110 升）的巨大存储空间。所有三排立柱的存储空间仍然为40.2 立方米（1,139 升）。
舱内技术
根据内饰的不同，2022 款嘉华将采用8.0 英寸或12.3 英寸的信息娱乐系统，并运行起亚最新的UVO 系统。我对其他模型有丰富的经验，它在嘉年华中仍然很容易使用。令人惊讶的是，8.0 英寸的屏幕仍然具有有线Apple CarPlay 和Android Auto 功能，尽管具有相同尺寸屏幕的其他起亚汽车已经实现了无线功能。两种系统均提供双蓝牙连接，并可选择创建两个用户配置文件，以方便忙碌的家庭。
加拿大SX Prestige 等高规格车型的方向盘后面也有一个12.3 英寸的屏幕。数字仪表板干净、清晰且可定制。此外，它还配备了起亚巧妙的盲点视图监视器，每当转向灯打开时，它就会从Realm 侧面向实时摄像头提供信息。
说到安全性，每辆嘉华汽车都标配了先进的前向防撞、变道碰撞检测、车道保持辅助和驾驶员注意力警告功能。其他功能，包括后部交叉交通警报、附加停车传感器、360 度摄像头和高速公路驾驶辅助系统，均在较高配车型上提供。
起亚在Carnival 内添加了至少7 个USB 端口和多达9 个USB 端口，以满足整个育雏室需要充电的所有设备。美国起亚华的买家还可以指定双屏后座娱乐系统，该系统可以（单独）镜像智能手机并通过蓝牙连接到耳机。据起亚代表称，加拿大买家会发现该娱乐系统是经销商安装的配件。
其他适合全家使用的功能包括乘客摄像头和乘客通话功能。前者可以让驾驶员通过主信息娱乐屏幕轻松鸟瞰后座。同时，后者增强了司机在返程途中的声音。另一方面，安静模式会禁用除前置扬声器之外的所有扬声器，并限制广播音量，以防您最终让某人回到床上入睡。
冒险动机减少
起亚为2022 年款Realia 提供单一动力系统。 3.5 升V6 发动机可产生290 马力和262 磅英尺的扭矩，使其成为同类产品中最强大的选择（3 马力）。令人惊讶的是，起亚并没有为这款SUV 配备全轮驱动系统，而是采用八速自动变速箱，仅向前轮提供动力。
嘉华像一辆小型货车一样在方向盘后面行驶。这并不是什么大问题：现代小型货车与汽车非常相似，Realm 也不例外。最重要的品质是平稳性：巨大的LUV 在路上堵塞，只将最微弱的迹象传达到机舱。转向轻便且反应灵敏，而较高速度下的车身侧倾则很好地反映了嘉华的下限。
EPA 估计嘉华的综合油耗为22 英里/加仑，城市油耗为19 英里/加仑，高速公路为22 英里/加仑。加拿大的等效油耗分别为10.6、12.0 和8.9 升/100 公里。大约150 英里（250 公里）后，我的测试仪返回21 英里/加仑（11.2 升/100 公里），与其他V6 前驱小型货车相当。嘉华无法与丰田Si 及其标准混合动力系统相媲美。
判断
老塞多纳在小型货车比赛中垫底。如果起亚想留在这一细分市场，就需要一些戏剧性的东西来改变现状。 2022 款起亚Real 就是这样，带来了大量的风格和业内最好的第二排。尽管它是SUV，但奇怪的是它没有可用的全轮驱动系统，而丰田和克莱斯勒现在都提供全轮驱动系统。
LX 内饰的起价为33,275 美元，Grand Prix 从垂死的Sedona 继承的一件事就是它的价值感。即使是这款装载了SX Prestige 的车型，价格也轻松低于50,000 美元，甚至更多一点。
讽刺的是，SUV 的前倾特性使得科迈罗的实用性略低于其他小型货车。不过，它比SUV（包括起亚自己的Telluride）有用得多，可以想象，起亚可以从这个细分市场抢夺销量。如果这意味着更多的追随者，我会在（电动、斜躺式）长凳上节省一些空间。
用户评论
终于等到了！这款2022款Kia Real真是太期待了，之前一直用老Benz MPV，感觉配置越来越老旧，这次看这个新车的内饰和科技感确实很吸睛，尤其那大屏导航系统感觉超级实用。家里有个小孩，需要一辆宽敞舒适的空间，希望能尽快去试驾！
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外观设计很有未来感，跟我的风格相当契合！我之前一直在考虑丰田 Sienna，但这款 Real 的内饰看着更加年轻时尚，而且配置更先进。如果价格合理的话，我真的很想把它换回我的驾驶座！
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豪华家庭面包车啊？Kia 做了什么让它称得上“豪华”？ 感觉还不如看几款定位更高端的别扭的品牌呢。还是要看看实际体验才能做结论吧。
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这个座椅配置倒是挺吸引人的，听说电动调节多方位按摩，真不愧是豪华车型标准配备。我经常长途驾驶，舒适度可是硬道理呢！
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看了下配置，安全功能还是比较完善的。像ACC自适应巡航、自动紧急制动等等都是必须要有的啊，而且还能辅助倒车，感觉很不错。不过价格应该会比其他同级别车型贵吧？
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Kia Real 确实很有设计感, 但我认为面包车的实用性更为重要。这台车空间看起来够大吗？座椅调节灵活吗？后排是否真正舒适，等实际体验再做评价!
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我原本以为这种“家庭面包车”只能是功能型，没想到Kia Real 竟然还这么注重设计感！这个品牌的造车理念越来越有意思了。如果能结合更强大的动力系统，那将是完美的存在！
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这款车的变速箱也是全新研发的吗？之前 Kia 的变速箱就不是很给力。这次希望新款车型能够解决这个问题，带来更加流畅的驾驶体验啊！
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说实话，我对于这个“豪华”称号有点疑问。我觉得家庭面包车更看重的是空间、实用性和乘坐舒适度，而不是追求奢华感。希望能看到更多实用的功能和配置！
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Kia 真的一边倒地把这家人用作一辆面包车的测试对象吧？ 外观设计虽然是时尚型， 但在实用性上有多少提升呢？价格不会太夸张了吧？ 这些细节才决定它的最终卖点。
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作为一名前奔驰车主来说，我很想知道这款 Kia Real 的安全性能怎么样？毕竟带家人出行，安全绝对是最重要的！
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如果说 Kia Real 能真正做到豪华舒适，那它确实很有竞争力。但是也要看实际的价格，最终还是要理性消费！
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我觉得 Kia 还需要多努力一下才能在“豪华汽车”领域有所立足。 希望这辆面包车能突破自我，带来更好的驾驶体验和更丰富的配置！
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这款车设计真的很有特色，现代感满满的，而且空间看起来很大，非常适合出门旅行带家人孩子出游！
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我一直喜欢 Kia 的品牌风格，它既年轻又时尚。这次这款全新 Real 似乎也延续了这种特色，期待它的上市！
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价格和配置都应该要公布出来才能说清楚这辆车怎么样吧？ 预期会比其他家庭面包车贵吗？ 这决定了我要不要去试驾！
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感觉Kia想通过这款 Real 打开豪华市场。 可是“豪华家庭面包车”这个词本身就有些矛盾，难道它要走更实用路线？还是更倾向于追求奢华感？
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这款面包车的科技配置看起来非常强大，特别是那套辅助驾驶系统应该很实用。 我现在开车主要在城市通勤，这种科技配置对我来说很有吸引力！
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Kia Real 的座椅设计很舒服吗？舒适性对于一款家庭面包车来说是非常重要的，毕竟很多时候家人都会长时间坐在里面出行。
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用户评论
终于等到了新款嘉华！看到这外观真是惊艳了，尤其是那LED灯组设计也太酷了吧！空间感也是没的说，感觉比之前更好用了很多。家里面人都是超满意！
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作为一辆家用面包车，新款嘉华的配置确实很高啊，座椅舒适度、科技功能这些都让人点赞！关键是它驾驶体验也还不错的，没想到这么大的车还是开起来那么顺滑！真想买一辆来当移动的家了。
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虽然说这款车的价格有点偏高，但也确实是豪华级别的待遇吧！毕竟乘坐空间宽敞、配置齐全，安全性也很有保障！想用来接送孩子上学和郊游度假都很合适！
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新款嘉华的外观确实更时尚了，感觉不像之前那种传统的面包车造型。不过还是希望起亚能再多加一些功能分区，比如可以增加一个小冰箱，或者后排的座椅更能调节角度这样。
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这款车很适合家庭出行！乘坐舒适、安全性能好，还有很多储物空间，家里东西都装得下。性价比也算高啊!
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外观设计还不错，比之前的老款更加潮流了，内饰也更时尚简洁。不过我觉得这座椅的材质可以改进一下，感觉不够柔软舒适！
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豪华家用面包车？我理解这款车主打的是舒适和空间，但真的能算“豪华”？我觉得它更像是一款高配置的家用车。如果追求豪华体验可能需要考虑其他品牌的车型？
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作为家用面包车来说，新款嘉华确实做得很不错了，特别是空间方面表现很出色！不过个人觉得这个价格还是有点贵吧！
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我一直对起亚嘉华挺有印象的，这次新款终于换造型了，感觉更加年轻化一些。但我更看重它的动力和油耗表现，不知道这款车怎么样？
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我朋友买了一辆新款嘉华，觉得空间很大，乘坐很舒服，而且外观也更时尚了。他跟我说，家用的话还是挺合适！
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喜欢这个车的轮毂设计，很有科技感！但是我觉得这款车内饰有点过于简洁了，不够厚重吧？希望以后可以多提供一些配置的选择，就像一些高端品牌的车型那样！
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看到新款嘉华介绍了很多安全配置，这一点我很放心！毕竟出行安全最重要。但还是希望厂家能够在安全性上再升级一点，比如增加主动辅助驾驶功能等等
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这款车的外观设计挺有冲击力的，尤其灯光的设计真是太亮眼了！不过我觉得这个价格真心有点高啊，能不能再低点？
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虽然新款嘉华看起来很不错，但我想买一台面包车主要还是看它的空间和实用性。希望厂家能提供一些更详细的使用体验评测，让我更好地了解这款车的优缺点！
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新款嘉华的设计确实比较大胆，但整体来说还是符合我的审美需求的。我觉得它适合那些追求个性和时尚感的家庭用户！
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一直喜欢起亚的车，这次新款嘉华更加符合我的期待了。空间大、配置好，而且价格也合理，打算近期就去体验一下！
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这款车虽然很豪华，但有些细节设计我觉得可以改进，比如前脸这部分的设计感觉有点过于突出，显得不协调。 希望厂家能根据用户反馈进行调整！
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新款嘉华的座椅设计很棒，很舒适耐坐，适合长时间出行。不过希望厂家可以增加一些通风功能，这样夏天开车会更舒服！
有8位网友表示赞同！
新款嘉华的空间确实很宽敞，适合全家出游或者接送孩子上学，而且配置也算齐全，性价比还是很高的。
有19位网友表示赞同！
这次新款嘉华的内饰风格很有科技感，但我觉得也可以设计一些更有质感的材质，这样会更加提升档次！
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